在及地方一系列政策引导下,各级交通运输重视程度明显增强。发展环境向好-逐步理顺机制。在体制机制层面,层面“部+局”的交通运输大部门管理体制框架基本形成,为发展多式联运,加快运输方式深度融合提供了制度保障。公铁水航合作机制基础建立,交通运输部与铁路总公司等部门已连续两年在大连、郑州联合召开全国多式联运现场推进会,共同致力于开创多式联运新局面。


此外,还将建成10万平方米站台库、集装箱场地、零担场地等基础设施。届时,将实现铁路专用线作业、公铁联运、甩挂联运、零担货运、集装箱运输、中转、仓库配送等功能。目前,保税物流已进入审批阶段,2019年将有望实现园区保税、通关功能;同时还在积极打造大宗商品交易平台,完成大宗商品交易资质审批,届时大宗商品交易品种将除农资外,拓展到粮食、饲料等。4整合资源创建平台,提高区域经济竞争力物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型产业。
ddwuliu.enuob2b.com