再以各服务环节为例,受理服务当年表现较差,于是第二年企业集中力量提升受理服务,结果投递服务水平又下降了,而用户对服务水平的感知来自整体的体验,对企业服务水平的感知并未提升。目前快递行业普遍面临的人员稳定性问题、服务专业性问题、与第三方合作的问题、远低于其他行业的售后服务水平等问题都需要更加系统化的改革方案,尤其是加盟制的快递企业,如何帮助网点打破循环的怪圈进入良性循环是刻不容缓必须要解决的问题。


民营企业也借势大规模进入仓储、运输领域。但当时的物流发展依然受到制约,直到1999年通过“现代物流发展研讨会”书面提出“要重视发展现代物流”,以“物流”名称才得到广泛获准。同年,宝供储运个更名为,集团成立第三方物流--物流。2000年,正式批准原北京物资学院开设物流管理,2001年又正式批准大连海事大学和武汉理工大学开设物流工程,物流开始得到国家层面的认可。加入世贸后行业创立在2001年正式加入WTO,真正融入产业链,并以成本优势和组织优势将“制造”推向市场,成为制造中心。
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